(AUDIO) Patagones mantiene 3.700 kilómetros de caminos rurales con un parque vial que “nunca alcanza”

La extensión del partido de Patagones plantea un desafío permanente para la conservación de su red vial rural: el Municipio debe mantener entre 3.500 y 3.700 kilómetros de caminos de tierra y ripio con una cantidad limitada de máquinas y camiones.

En ese contexto, el coordinador del Gabinete municipal, Cristian Duarte, brindó detalles en FM DE LA COSTA (www.fmdelacosta999.com.ar) sobre la participación de la Comuna en el Taller Técnico de Caminos Rurales realizado en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata.

El encuentro permitió incorporar conocimientos técnicos y herramientas de ingeniería aplicada para mejorar el mantenimiento de una de las redes viales rurales más extensas de la provincia de Buenos Aires.

“Antiguamente uno ingresaba a un camino rural y trabajaba sobre la base de lo que enseñaban los más viejos. Hoy está todo muy vinculado con la ingeniería, que debería tener una fuerte presencia en los caminos rurales, al igual que en las rutas de asfalto”, explicó Duarte.

El funcionario asistió a la capacitación acompañado por el subdelegado de Cardenal Cagliero, Raúl Lerda.

Nuevas técnicas frente al cambio climático

Durante las jornadas se realizaron ensayos de laboratorio destinados a analizar la textura y composición de los suelos, el uso de tamices y diferentes métodos de compactación.

Estos conocimientos resultan fundamentales para definir qué trabajos deben efectuarse en cada sector y mejorar la respuesta de los caminos frente al impacto de las lluvias, los vientos intensos y otros fenómenos asociados al cambio climático.

Patagones participó de una capacitación para mejorar la planificación de los caminos rurales

La capacitación también permitió comparar la situación de Patagones con la de otros municipios bonaerenses. En ese punto, Duarte destacó la marcada diferencia existente entre la cantidad de recursos disponibles y las distancias que deben cubrirse.

“En una de las presentaciones, el intendente de Coronel Suárez mostró que ese distrito tiene alrededor de 500 kilómetros de caminos de ripio y un parque vial similar al nuestro en cantidad de equipos y camiones. La diferencia es que nosotros tenemos 3.700 kilómetros”, explicó.

“Obviamente, con estas distancias, la maquinaria nunca alcanza y siempre hace falta”, reconoció.

Proyectan comprar más maquinaria

Pese a las dificultades, Duarte destacó el resultado de las inversiones realizadas para equipar a las delegaciones municipales con unidades cero kilómetro.

Como ejemplo mencionó la incorporación de una motoniveladora destinada al mantenimiento permanente del camino de acceso a Bahía San Blas, una vía estratégica tanto para sus residentes como para la actividad turística y productiva.

El coordinador del Gabinete confirmó, además, que el Ejecutivo municipal proyecta sumar nuevo equipamiento pesado antes de finalizar el año.

“Está prevista la compra de un camión y maquinaria pesada para el trabajo de la Municipalidad antes de fin de año, que se sumará a las unidades que ya fuimos incorporando”, adelantó.

La estrategia municipal combina de esta manera la capacitación del personal, la incorporación de criterios técnicos y la renovación progresiva del parque vial para atender una extensa red de caminos esenciales para conectar localidades, establecimientos rurales y zonas productivas del distrito.