--- canonical_url: "https://patagonesadiario.com.ar/contenido/54159/audio-stroeder-el-pueblo-que-estuvo-a-punto-de-ser-bombardeado-en-1955-y-guarda-" title: "(AUDIO) Stroeder, el pueblo que estuvo a punto de ser bombardeado en 1955 y guarda historias sorprendentes" article_type: "Article" description: "Durante el golpe militar que derrocó a Juan Domingo Perón, dos unidades del Ejército se refugiaron en Stroeder mientras aviones de la Armada sobrevolaban la localidad" main_image: "https://patagonesadiario.com.ar/download/multimedia.grande.a0560d2879483126.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-11-12T22:27:00-03:00" date_modified: "2026-11-12T22:37:20-03:00" tags: - "HISTORIA" - "STROEDER" category_name: "Interior del Distrito" category_url: "https://patagonesadiario.com.ar/categoria/45/interior-del-distrito" --- # (AUDIO) Stroeder, el pueblo que estuvo a punto de ser bombardeado en 1955 y guarda historias sorprendentes ![Collage vintage de retratos militares](/download/multimedia.normal.87b2c24e7fee28d5.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) Stroeder acaba de cumplir 113 años y, detrás de la tranquilidad que caracteriza a esta localidad del partido de Patagones, se esconden acontecimientos históricos que muchos de sus propios habitantes desconocen. Uno de los más impactantes ocurrió en septiembre de 1955, cuando el pueblo estuvo cerca de convertirse en escenario de un enfrentamiento militar, en medio del golpe de Estado que terminó con el gobierno constitucional de Juan Domingo Perón. La historia fue reconstruida por **Raúl Jacobo**, reconocido vecino y referente cultural de Stroeder, durante una entrevista con Gustavo Bosco en [**FM DE LA COSTA**](https://www.fmdelacosta999.com.ar). El relato incluyó detalles de aquellos días de tensión, pero también curiosidades sobre los antiguos hoteles, personajes famosos que pasaron por la localidad y el trabajo que se está realizando para recuperar su memoria. ## Septiembre de 1955: cuando la guerra estuvo cerca de Stroeder En septiembre de 1955, Argentina atravesaba una profunda crisis política e institucional. El enfrentamiento entre el gobierno de Perón y distintos sectores de las Fuerzas Armadas desembocó en el levantamiento militar conocido como Revolución Libertadora, iniciado el 16 de septiembre. El país todavía tenía presente el bombardeo a Plaza de Mayo del 16 de junio de ese mismo año, cuando aviones de la Aviación Naval atacaron el centro de Buenos Aires en un intento de derrocar al presidente, provocando centenares de víctimas. Tres meses después, las Fuerzas Armadas volvieron a enfrentarse, esta vez en una sublevación que culminaría con el derrocamiento de Perón. Aunque los principales acontecimientos se desarrollaron en otros puntos del país, Stroeder quedó inesperadamente involucrado en aquella confrontación. Según relató Jacobo, dos unidades del Ejército que se desplazaban desde el sur hacia Buenos Aires con la intención de defender al gobierno de Perón recibieron la orden de detener su marcha cuando se encontraban en las inmediaciones de la localidad. Los militares ingresaron entonces a Stroeder con sus vehículos y permanecieron allí mientras se desarrollaban los acontecimientos nacionales. La presencia de las tropas provocó temor entre los habitantes. Algunas familias decidieron abandonar temporalmente sus viviendas y buscar refugio en establecimientos rurales o casas de familiares, ante la posibilidad de que se produjera un ataque. Otros vecinos, en cambio, colaboraron con los soldados, proporcionándoles alimentos, leche y distintos elementos necesarios para su permanencia. Pero lo más inquietante ocurría en el cielo. Aviones de la Armada provenientes de las bases de Espora y Puerto Belgrano realizaban vuelos rasantes sobre Stroeder, según los testimonios históricos recogidos por Jacobo. Los militares habían preparado posiciones defensivas conocidas como pozos de zorro, desde las cuales podían responder ante una eventual agresión. Algunas de esas posiciones se encontraban en terrenos donde años después se levantarían las instalaciones de la Junta Nacional de Granos. Por entonces, la estación ferroviaria estaba rodeada de grandes pilas de bolsas de trigo. Según los relatos de antiguos pobladores, los aviones sobrevolaban esas instalaciones a muy baja altura e incluso realizaban búsquedas nocturnas utilizando reflectores. El riesgo de un ataque era motivo de preocupación entre los vecinos. ![ESTACION FERROVIARIA STROEDER](/download/multimedia.normal.a1333cf978e577bb.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) ## Una enagua blanca y una rendición que evitó lo peor Uno de los episodios más particulares de aquella historia tiene que ver con la rendición de las tropas. Jacobo explicó que, de acuerdo con los testimonios recopilados, existía un ultimátum que vencía a las 15 horas. Sin embargo, los militares decidieron rendirse al mediodía, apenas tres horas antes de ese límite. Para comunicar la decisión, el jefe de la estación ferroviaria debía exhibir una bandera blanca. El problema era que no encontraba ninguna tela de ese color. La solución fue tan improvisada como pintoresca: utilizó una enagua de su esposa y la colocó como señal de rendición. Aquella prenda terminó convirtiéndose, según la memoria oral del pueblo, en el símbolo que puso fin a uno de los momentos más tensos de la historia de Stroeder. Jacobo también recordó que parte de los vehículos militares fueron resguardados en un antiguo galpón de chapa construido en 1929, perteneciente a la barraca Pickenpack, dedicada principalmente al acopio de cueros ovinos destinados a la exportación a través del puerto de Carmen de Patagones. El edificio todavía permanece en pie y continúa utilizándose. ## El taxista que llevó a un militar a entregarse y fue seguido por un avión Otra historia extraordinaria tiene como protagonista a Edgardo Roca, un vecino de Stroeder que por entonces tenía aproximadamente 18 años y cuya familia trabajaba con un servicio de taxis. Jacobo aseguró que conoció el episodio directamente por boca de Roca, quien falleció años después. Tras la rendición de las tropas, uno de los altos mandos militares solicitó que lo trasladaran hasta Pedro Luro. El joven taxista aceptó el viaje y llevó al oficial hasta la comisaría de esa localidad, donde se entregó. Pero el regreso no fue tranquilo. Según el testimonio que Roca le transmitió personalmente a Jacobo, un avión de la Armada siguió su automóvil durante buena parte del trayecto, desde la zona de Siete Hilos hasta las inmediaciones de Stroeder. El episodio quedó grabado en su memoria. Jacobo señaló que existen fotografías y testimonios de personas que vivieron aquellos acontecimientos, aunque buena parte de ese material todavía debe ser localizado y organizado. También aclaró que algunas versiones sobre el destino posterior del militar trasladado a Pedro Luro no pudieron ser confirmadas. Más de siete décadas después, aquella historia sigue siendo uno de los capítulos menos conocidos de Stroeder. ![STREODER](/download/multimedia.normal.8dede3339669314b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) ## Los hoteles de Stroeder: 140 camas, bailes y reuniones políticas La entrevista también permitió descubrir otro aspecto sorprendente del pasado de la localidad: la importante infraestructura hotelera que llegó a tener durante las décadas de 1920 y 1930. Según Jacobo, Stroeder contaba por entonces con aproximadamente 140 camas distribuidas en tres hoteles, una capacidad llamativa para una población de sus características. Uno de los establecimientos más importantes era el Hotel Comercio, considerado el más distinguido de la localidad. Allí se realizaban reuniones políticas, bailes y tertulias. Además, disponía de cochera para guardar carruajes y corrales para los caballos, servicios fundamentales para los viajeros de aquella época. Frente a ese establecimiento funcionaba el denominado Hotel de Chapa, también conocido como Hotel de los Inmigrantes, del cual actualmente se conservan escasas referencias históricas. El tercero era el Hotel Emporio, inaugurado en 1927 frente a la estación ferroviaria. Su edificio todavía existe y conserva buena parte de su fachada y características interiores originales, aunque actualmente funciona como vivienda particular. ![STROEDER](/download/multimedia.normal.b9c19e741fc55650.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) ## Fangio y Franco Macri, dos visitantes ilustres El Hotel Emporio también guarda historias vinculadas con personalidades que años después alcanzarían notoriedad nacional e internacional. Una de ellas es la del quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio. Según la tradición oral recuperada por los investigadores locales, Fangio se habría alojado en el Hotel Emporio antes de convertirse en una figura mundial del automovilismo, cuando recorría distintas localidades por sus actividades comerciales vinculadas con vehículos y camiones Mercedes-Benz. Otro visitante mencionado por Jacobo fue el empresario Franco Macri, padre del expresidente Mauricio Macri. De acuerdo con su relato, Macri se alojó en el establecimiento durante la construcción de los elevadores de granos de Stroeder, obras que situó entre 1959 y 1962 y que atribuyó a una empresa del empresario. Son episodios que forman parte de la memoria histórica local y que los responsables de los recorridos turísticos buscan recuperar y documentar. ![JUNTA NACIONAL DE GRANOS STROEDER](/download/multimedia.normal.8e4112803b8352c1.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) ## Una escuela que existía antes de la fundación del pueblo La historia de Stroeder también tiene particularidades relacionadas con sus orígenes. Jacobo destacó que todavía permanece en pie parte de una antigua escuela que data de 1908. Esto significa que la región ya contaba con un establecimiento educativo cinco años antes de la fundación oficial de Stroeder, ocurrida en 1913. El lugar forma parte de los puntos históricos que se incluyen en las visitas guiadas. Para Jacobo, uno de los aspectos más interesantes de este trabajo es que muchos vecinos pasan habitualmente frente a esos edificios sin conocer los acontecimientos que allí tuvieron lugar. ## De un programa de radio a los recorridos históricos La iniciativa de recuperar estas historias comenzó durante la pandemia de coronavirus. Jacobo recordó que en 2020 integraba la Comisión de Festejos de Stroeder y que, ante la imposibilidad de realizar celebraciones presenciales, surgió la propuesta de producir un programa radial. El ciclo se llamó Vivencias de mi pueblo y se desarrolló durante 2020 y 2021. A través de ese espacio comenzaron a aparecer relatos de antiguos pobladores, anécdotas familiares y acontecimientos que hasta entonces permanecían prácticamente olvidados. “Son historias que van surgiendo de la gente cuando encuentran un receptor que los escucha”, reflexionó. A partir de ese trabajo nació la idea de identificar los sitios históricos y organizar recorridos para que vecinos y visitantes pudieran conocerlos. Actualmente, Jacobo trabaja junto a Juliana Ruppel, vinculada al área de Turismo, en actividades relacionadas con el museo y la difusión del patrimonio local. La propuesta ha despertado un interés creciente. En uno de los últimos recorridos participaron más de 50 personas, entre vecinos de Stroeder y visitantes provenientes de Carmen de Patagones, Viedma y Villalonga. ![MUSEO STROEDER](/download/multimedia.normal.aa80b0004856244f.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) ## El pedido para señalizar los lugares históricos En la reciente sesión del Concejo Deliberante de Patagones realizada en Stroeder, Jacobo y Ruppel expusieron la necesidad de avanzar con la colocación de cartelería identificatoria en los sitios de valor histórico. La intención es que cualquier visitante pueda recorrer la localidad y conocer qué ocurrió en cada lugar, incluso cuando no haya visitas guiadas disponibles. El proyecto busca preservar la memoria del pueblo y, al mismo tiempo, fortalecer su atractivo turístico. Jacobo también destacó el interés que despiertan el Museo de Stroeder y el imponente edificio de la antigua Junta Nacional de Granos, visible desde la ruta. La reciente Noche de los Museos, que incluyó automóviles antiguos, caballos y recreaciones de actividades tradicionales vinculadas con la estación ferroviaria, fue otro ejemplo del potencial cultural de la localidad. ![MUSEO STROEDER](/download/multimedia.normal.a3ac8fd5b6168d0c.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) ## La tranquilidad como principal atractivo Nacido y criado en Stroeder, Jacobo también habló del presente de su pueblo. Aseguró que la tranquilidad se convirtió en uno de sus principales atractivos, al punto de que algunas familias provenientes de ciudades más grandes deciden radicarse allí buscando otra calidad de vida. La cercanía con Viedma y Bahía Blanca también representa una ventaja para quienes prefieren vivir en una comunidad pequeña sin alejarse demasiado de los centros urbanos. Sin embargo, considera que Stroeder tiene mucho más para ofrecer que tranquilidad. Su patrimonio ferroviario, los antiguos hoteles, los edificios históricos, las historias de inmigrantes y los episodios vinculados con acontecimientos nacionales constituyen una riqueza que todavía está siendo redescubierta. Entre esos relatos aparece también el recordado episodio del Tren de la Esperanza, cuya marcha fue detenida en Stroeder hacia 1999, otro acontecimiento mencionado durante la entrevista. El desafío, según se desprende del trabajo de Jacobo y quienes lo acompañan, es evitar que esas historias desaparezcan con el paso de las generaciones. Porque detrás de las calles tranquilas de Stroeder hubo hoteles llenos de viajeros, personajes que dejaron su huella y hasta aviones militares que, en septiembre de 1955, hicieron temer a sus habitantes que el pueblo pudiera convertirse en blanco de un ataque. Una historia que durante décadas permaneció en la memoria de algunos vecinos y que ahora comienza a ocupar el lugar que merece en el patrimonio de la localidad. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.