El pedido fue formalizado mediante nota al jefe del Distrito Río Negro de Vialidad, Gustavo Casas.
"Por lo que me informaron, y lo que constaté con mis propios ojos, el material calcáreo que sostenía el pavimento escurrió producto de filtraciones de las lluvías", explicó el intendente, y agregó que "el asfalto quedó prácticamente en el aire en ese tramo, y es sumamente riesgoso para los vehículos y las personas que transportan".
En la misma línea, el jefe comunal viedmense mantuvo una comunicación al mediodía con el jefe regional de Vialidad Nacional, Ricardo Curetti, a quien le solicitó que verifique la situación de la estructura y disponga las actuaciones necesarias para su reparación.
"Me comuniqué con el ingeniero Curetti porque además de ser hoy el responsable de Vialidad Nacional en la región, es una persona que conoce la obra muy bien ya que era intendente de Patagones en esa época", agregó Pesatti.
Hace menos de diez años, en 2013, se realizó una obra con presupuesto de 17 millones de pesos -aproximadamente 5 millones de dólares en esa época-, para la refacción y puesta en valor del puente Ferrocarretero que incluyó mejoras en la estructura que hoy se vio afectada.
"El puente es una vía fundamental para la comunicación de dos ciudades hermanas, de trabajadores y trabajadoras que todos los días deben cruzar para realizar sus tareas", expuso Pesatti y expresó que 'por eso resulta fundamental arreglarlo con urgencia".
Por último, el jefe comunal dijo: "confío que esta obra, dada sus dimensiones y jerarquía, aún estará en garantía y todo esto podrá tener una solución satisfactoria a la brevedad".
